Tävlingsregler
Allmänt
Kraven vid bantävlingar är i stort sett samma som för nyare historiska tävlingsbilar, tekniska krav skall uppfyllas för ljus, bromsar, styrning, etc. Gränsvärden för ljud är desamma och oljespill får inte förekomma.
Dessutom är bilens originalitet fastställd i en ”vagnbok” som tillsammans med licens och säkerhetsutrustning kontrolleras vid varje tävlingstillfälle.
Förkrigsbilarna avviker endast vad det gäller krav på säkerhetsbälte och störtbåge eller bur.
Gällande regler
Det internationella bilsportförbundet FIA´s App. K, som alla tävlingsbilar måste uppfylla, ger klara direktiv avseende vad man får göra eller inte får göra med sin bil.
Väsentligt är naturligtvis att bilarna har ett tidstypiskt utförande, både när det gäller teknik och direkt utseende.
Som exempel kan nämnas att hade bilarna av ett visst fabrikat i perioden mekaniska bromsar, får man inte byta dessa mot hydrauliskt påverkade. Samma sak gäller kompressor, som flera bilar i klassen har, men inte alla. Bland annat ovanstående förklarar en del av de stora prestandaskillnader som finns i klassen.
Eftersom det finns relativt få bilar i förkrigsklassen totalt är det inte möjligt att göra uppdelningar inom klassen på det sätt som man gör exempelvis för efterkrigs GT-bilar.
|